大家都知道冬季气温一般都在零下，这样的严寒条件给柴油机的运作带来了很大的麻烦，很多农友冬季都遇见过柴油机启动困难问题，那么这一故障如何解决呢？下面小编就为大家介绍一下。

冬季柴油发动机启动困难故障排除方法

一、燃油标号问题

适当选择合适标号的柴油，夏天的时候，通用零号柴油【标号是柴油凝结的意思】，冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于本地当前气温7-10℃。大家一定要根据自己的环境加油，千万不要让柴油凝结在油路里。

二、保证电瓶性能良好

能让你的起动机顺利启动发动机，带动发动机达到正常的启动转速。如果你的电瓶已经不行了，建议更换的时候可以换容量大一些的，另外，检查整车线路，特别是电瓶上的两条粗的线，务必连接紧固，并且确保没有腐蚀。尽可能避免外搭启动，会造成严重的电路故障，例如：控制器主板烧损、起动机烧损、各类传感器损坏等。

三、更换冬季机油

降低冬天启动的启动阻力，发动机启动后运行更加平稳。

四、启动要讲究技巧

如果十秒中之内没有启动，请停止启动，关闭电源，让电瓶缓缓劲，俩分钟以后，打开电源启动，类似启动超过五次，还不能启动那你就别费劲了，找问题吧，别浪费电瓶的那点儿电了，大冬天的，启动五次，电瓶电量消耗相当大的。

五、有车库的尽量停车库

没有停车库的尽量停在背风的地方。柴油机就是怕冷。

六、避免明火助燃起动

不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。

七、避免明火烘烤油底壳

尽可能避免用明火烘烤油底壳，严重时油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油。更多油品资讯油品信息调油技术请关注大农化网，更多农技知识等你查看。